汉中门“桥糊糊”让大家对我们身边的桥梁格外关注起来。昨天，有市民发现，位于长乐路武定门外的红旗桥，也有几根立柱出现裂缝，一些栏杆上似乎也有胶过的痕迹——难道这是“桥糊糊”第二？

记者接报后立即赶赴现场，几乎就在同时，市政部门也发现了问题，并于昨天下午立即召开发布会。反应速度之快，令人有些意外——

我的天，裂缝里能塞进手指

沿着红旗桥北侧的栏杆，从东往西走到桥中央，记者赫然发现一根立柱下方横着一道深深的裂缝，离地大约20厘米高，裂开比较大的地方，小手指都可以伸进去。在桥上走了两三个来回，记者又发现三根栏杆根部有斜裂缝，虽然没有第一根柱子那么触目惊心，但开裂的长度也有20厘米左右。

这还不算，在立柱及桥栏装饰面上，还有四五处细缝被胶水粘合过，看起来似乎是很久之前的痕迹，但还是能看得出来。此外，人行道上也有一条条横向裂纹，“这些裂纹不会有安全问题吧？看起来怪吓人的。”

别害怕，用胶水粘合没问题

南京市政综合养护处副处长张力告诉记者，这次出现的问题与桥梁年龄过大有关系。这座桥始建于1969年，1998年做过全面改造，拓宽到40米，现在的花岗岩栏杆就是改造时换的。“算起来也有十来年了，局部可能出现疲劳损坏。”

不过，最根本的原因，还是因为桥梁混凝土与花岗岩栏杆的伸缩系数不一致，容易造成变形位移；而位于桥梁伸缩缝处的栏杆又没有彻底断开，“有的地方立柱与横梁之间缝隙很大，里面没有榫头连接。其实，那是特意留的伸缩缝。冬天看起来缝隙很大，夏天又合上了。”

至于桥面人行道上的裂纹，张力说，这是因为前两年明城墙改造，需要埋管线，施工单位把桥面挖得不成样子，后来又用其他材质补上，时间长了出现裂纹。“但桥绝对是安全的。就像家里装修，表面铺的地板坏了，不代表楼板也有问题。”

桥栏上几处被胶水处理过的地方，他介绍，花岗岩这种材质，在加工时就会出现细小裂纹，这种裂纹用有弹性的胶来粘合，没有问题。

惹祸的，怎么又是花岗岩栏杆？

汉中门大桥花岗岩栏杆开裂，红旗桥又是花岗岩栏杆位移变形，这令人不得不质疑，怎么老是花岗岩惹祸？这种石材是不是不适合用来做桥梁栏杆？

“花岗岩美观，也牢固。从上世纪90年代末开始，大面积使用花岗岩来做桥栏杆，但硬的东西往往比较脆”，张力介绍，目前南京使用花岗岩石材做栏杆的桥梁，大约占到了1/10，在平时的“体检”中也发现不少石材开裂现象。

谁掏钱？当初的施工单位承担

“但是，关键还在于技术处理。设计到位、施工中又处理得好，就不会出事。”他透露，但施工单位往往对桥梁主体的伸缩缝很注意，但对栏杆却不够重视。

据了解，红旗桥的建设单位为南京风光建设综合开发公司，施工单位为南京水利建筑总公司。市政部门表示，此次红旗桥修复，费用将由当时的总承包单位全部承担。此外，出现裂缝的四根栏杆将尽快更换。

反应快，真够快！

采访中，出乎意料的是，这一次不是记者去找相关部门质疑，而是相关部门主动找记者来“释疑”，反应速度相当快！

记者刚在现场查看完情况，正打算就此事采访市政管养部门。市政部门的电话竟然已经打了过来，通知记者1小时后将召开关于红旗桥的新闻发布会。“上午我们接到了举报，中午已经赶到现场查看并拍了照片，回来组织专家分析原因。”

按以往的“风格”，即使检查时发现问题，一般也只是责令有关单位整改，很少会立即通知媒体，像昨天这么迅速的，确实少见。有关人士透露：“快报‘桥糊糊’的连续报道影响太大，现在从上到下都很紧张，生怕反应慢一慢，就落在媒体后面。”据了解，现在市政部门正在对全市所有花岗岩桥栏杆逐一检查，杜绝安全隐患。