星沙收费站正在改造施工，昨日上午，两辆大卡车通过时突然被卡住了，其中一辆花了3个多小时才脱身，另一辆卡车被卡了半个小时才脱离了困境。

　　湖南长永高速公路管理处工作人员表示，目前收费站正在改造，最宽车道只有3.2米宽，希望车辆不要超高超宽，更不要将货物畸形放置，如果车辆超高超宽，可以从月形山收费站等通过。

　　星沙收费站位于长永高速公路上，昨日记者乘采访车由西往东进入收费站后，看见停着一辆豫C70691的半挂车，该车司机正在清理货物和被挂破的篷布。

　　据司机滑水利介绍，他是河南洛阳人，是从由西往东第二个通道进入智能收费站的，他的车从早晨6时40分被卡，一直到上午10时许才脱身。

　　“我的车装的是摩托车的车架，车子宽是2.75米，货物宽是2.9米，高度只有4米，并没有超高，进入收费站后，被用来施工的工字钢支架挡住了。

　　“后来我们自己想办法，移动货物，花了3个多小时才脱身。”滑水利说，他是从3米宽的通道进去的，车辆被卡后，一开始施工单位还要他赔钱，说撞坏了钢管，后来他据理力争，才没有赔偿，不过他买的篷布被挂破了两个大口子，损失了七八百元钱。

　　就在滑水利的卡车刚脱险不久，记者看到，一辆江苏牌号的异型号大卡车又被卡在从南边数起的第5个车道上。该车车厢后面右侧被一根斜下来的工字钢支架拦住了。施工人员用氧焊在切割这根竖立的支架，半个小时后，上百斤的支架被切掉，江苏牌号的车才脱离险境。

　　一名现场路政人员说，他们在进收费站时，都安排了六七名工作人员在指挥，但一些车辆不听手势指挥，有的头一辆车听了指挥，第二辆车跟着过来了，造成了车辆被卡。

　　“我们其实都进行了提醒。”湖南长永高速公路管理处路政科肖科长说，为方便过路司机，他们在前面设置了很多提醒牌，另外又通过媒体进行了提醒。

　　昨日这些车辆被卡，是因为一些车货物畸形，有的货厢偏了一点。

　　另一名办公室工作人员说，该收费站从今年7月份改造，要进行到10月才能完工。为方便过往司机，前天晚上，他们就对通道进行了清理，并对几条收费通道进行了调整和置换。虽然大部分车辆能通行，由于现在没有超宽车道，希望超高超宽的卡车能及时绕行。五洋恒泰