12月1日，随着由中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）天津分公司客舱服务部（简称“客舱部”）SOC系统的正式

上线，标志着国航天津区域乘务人力资源整合工作的圆满完成。本次整合工作自8月13日正式启动，历时3个半月，共完成了天津区域146名乘务

员的划拨。此次人力资源整合的过程秉承着公平、公开、公正的原则，将个人愿望和组织需求相结合，确保了队伍的思想稳定的同时，有力地

保障了国庆60周年的空防安全、运行质量和服务质量。

国航此次人力资源整合在降本增效、增收节支方面有着重要的意义，通过整合，将进一步优化人力资源布局结构，实现人力资源充分利用，加

强乘务人力资源与运力、市场的匹配程度，合理地降低乘务员异地执飞、异地驻组的成本等；同时也有利于拓宽乘务员自身的发展空间，为最

终为实现国航SOC系统大运行奠定基础。

充分重视做好前期铺垫工作

8月13日，国航人力资源整合领导小组前往天津分公司，召开“天津分公司乘务员划拨启动会”，明确了此次人力资源整合的意义和目的，并对

天津区域的人力资源整合工作提出了指导性意见。国航天津区域乘务员人力资源整合正式启动。启动会后，分公司上下联动，围绕方案的制定

、人员思想的稳定、过渡期间的安全生产等方面开展了一系列行之有效的措施。

由于整合的顺利实施涉及到生产、安全、业务流程和人员稳定等方面，也关系到乘务员随机调整、动态管理的长效机制的稳步搭建，具体实施

方案需要依据生产力布局，合理控制去留结构比例。因此，分公司领导组织相关单位负责人多次开会探讨研究，在保证人员数量符合市场、运

力的情况下，最终提出了可行性实施方案。

做好思想稳定工作

在人力资源整合的过程中，员工队伍思想状况势必会影响生产PET打包带运行，为此，国航天津分公司领导对此给予了充分重视，分公司总经理

刘艺两次在京召开座谈会，了解人员思想动态，向员工详细讲解此次划拨工作的重要意义、做法；党委书记吴立新也多次深入人力资源部、客

舱服务部，对人力资源整合提出了指导性意见。

国航天津分公司的此次整合分为动员、全员一对一面谈、填写申请意向表、填写正式申请调动表、重点难点人物一对一面谈和划拨整合交接六

个阶段。为了确保个阶段工作的有效性，客舱服务部根据分公司乘务员调整的政策、机制及要求，多次组织召开专题干部会、双执照乘务员及

乘务员座谈会，进行全员的宣贯、宣讲教育；由于分公司三地运行的特点，生产排班和人员都较为分散，因此，客舱服务部对地面干部进行了

详细的分工，通过飞信、电话、面谈等形式告知员工，客舱服务部高级经理、党委书记及各级地面干部多次与乘务员及家属沟通、跟踪了解，

经过耐心细致的工作，整个划拨过程的员工队伍呈现较稳定的状况，有力地保证了60周年国庆期间的生产运行。

做好划拨后的SOC运行工作

人力资源整合的收尾阶段，客舱服务部采取一系列措施，以确保划拨后生产运行质量及服务质量，首先是对划拨后分公司生产运行情况重新进

行了统筹安排，对人员结构进行了重新部署，对北京值班的地面干部进行了调整；其次是对划拨后分公司现有乘务人员的资质进行重新梳理，

在业务运行方面进行号位匹配；最后是加强了生产派遣的管理，重新调整了派遣与调度值班，根据运力及人员划拨情况，分批分期组织派遣员

参加培训，完善和改进派遣流程，使其更趋于合理化、规范化、科学化和人性化，为12月1日SOC系统上线工作奠定基础。

将交接、后勤工作做实、做细

国航天津分公司客舱服务部各分部从8月中旬就开始了对乘务员的个人信息进行了详细的调查、整理，并在10月底及时将划拨人员的联系方式、

乘务员级别、职称、婚否、家庭住址、党团费上缴情况等64个明细项目上报至北京客舱服务部，为客舱服务部对划拨人员的管理提供了有力的

支持。为人力资源整合时间表的推进奠定了良好的基础。

在12月1日SOC正式上线之前，146名被划拨人员还需要执行天津分公司的航班任务，为避免人员浮躁情绪，分公司特别加强了管理，以确保过渡

期间生产任务的顺利完成。

为确保被划拨人员在过渡期间专心于航班运行，分公司采取了一系列人性化措施，全力提供后勤保障，解除员工的后顾之忧，综合保障部专门

购买了包装箱、打包机、塑钢打包带，联系搬家公司，由客舱服务部地面PP打包带干部带队将被划拨人员的126件行李发运送至其在北京的公寓

；将被划拨人员中无房户的住房补助、洗衣费、车补发放到位，方便了北京方面相关工作的衔接；为划拨人员发放异地就医申请单，在北京联

系就医医院，为员工营造家的感觉。