日前，江苏省政府正式批复同意在淮安市设立二类水路口岸，结束了该市没有对外开放口岸的历史。从今年8月份起，淮安出口企业将可享受到“属地报关，属地放行”的便利。同时，淮安还将加大一类航空口岸申报力度。

　　据了解，淮安一直没有对外开放口岸，该市企业需要进出口货物，必须到南京、上海等地口岸进行中转，办理相关通关手续、订舱、保险等物流手续。近年来，随着富士康科技城落户淮安，大批世界知名台资企业纷至沓来，带动淮安外向型经济迅猛发展，外贸进出口货物生成量和运输量增长很快，对淮安市口岸开放提出迫切要求。

　　近年来，为申报水路口岸，淮安市对现有港口资源进行整合，将淮安新港和淮安南港集装箱业务合并成立集装箱运输公司，开展集装箱运输物流操作，2009年以来共完成集装箱吞吐量5万标箱，发展势头迅猛。目前，港口企业正在按照联检部门的要求进行联检设施的规划建设。

　　据淮安市经济和信息化工作委员会主任、市口岸办主任童玉祥介绍，淮安水路口岸设淮安新港、淮安南港及淮阴城东三个作业区。水路口岸开放后，企业可以就地办理相关手续，减少了等待时间，降低货物周转和运输成本，提高了进出口贸易效率，从而进一步提高企业经济效益。

　　淮安市副市长史国君认为，淮安二类水路口岸的开放是淮安市对外开放的一个重要标志，淮安市可以有效利用京杭运河与正在进行改造的盐河、淮河入海水道构筑起淮安通江达海的通道，实现淮安“运河经济”向“海河经济”的转变，将对该市外向型经济的发展产生深远影响。下一步，淮安将在加快推进水路口岸联检设施的建设的同时，将进一步加大一类航空口岸申报力度，争取早日获得国家批准，通过验收正式开放。