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铭万软件】根据
铁道部规划，2010年铁路建设仍将保持稳定增长。2010年，铁路部
门计划安排固定资产投资8235亿元
，其中基本建设投资7000亿元，增长16.56%。未来三年，铁路建设年均投资规模也将不低于7000亿。（
液晶彩电
）
2010年，全国铁路计划新
线铺轨3690公里，复线铺轨3150公里，新线投产4613公里，复线投产3438公里，电气化投
产6401公里，建设规模更加庞大。（
车牌架
）
相关规划显示，“十一五”期间，铁路系统将修建548座新客站，其中有一批要建成百年不朽的客站，总投资规模在
1500亿元，并将在全国建成六大枢纽性的客运中心和十大区域性客运中心。（U型荧光灯管
）
按照城市等级分，省会级以上城市客站25座，地级城市客站95座，县级城市客站428座；如按照铁路等级来分，则
客运专线要建158座客站，城际客站是83座，一般干线客站是292座。（门禁机
）
目前，已经建成的客运站有28座，包括北京南站、天津站、青岛站等；在建的有52座，包括新武汉站、新广州站、
虹桥站。（成型机
）
铁道部透露，这548座火车站将在“十一五”到“十二五”期间建成，目前已经启动的方案征集、处于前期工作的有
210多座，而现在已经启动的，包括在建和已经建成的则有312座。（
文具盒
）
近年来，铁路、机场、公路等车站的建设标准有了很大的提高。这主要表现在两个方面：其一，单个项目体量成倍
增大，这主要是与经济发展相适应的；其二，装修档次提高、对装修的功能性提出了更高的标准。随着生活水平的提高
，大型公共设施对建设标准、建筑内部环境以及功能、实用性、舒适度提出了更高的要求。这将给实力雄厚的建筑装饰
企业提供更多的机会，整个行业也将趋于“强者恒强”的格局，利于公司的发展。（
裁纸机
）
