中铁二院已正式对外公布新建铁路川藏
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成都至蒲江朝阳湖段环境影响报告书,初次披露该铁路的建设规模、线路走向、站点设置等。该铁路将在9月底动工兴建,建设工期3年,建成后从市区坐火车到朝阳湖只需半小时。
川藏铁路
成都至蒲江朝阳湖段起于成都,经温江、邛崃至蒲江、朝阳湖,东端连接宝成、达成、成昆、成渝、成兰、成西、成贵、成渝客专等铁路,可通往我国东中部地区,西端则将延伸至西藏拉萨,是我国西南地区一条东西向重要通道的一段。该铁路正线长98.977公里,一次新建双线,采用无砟轨道,速度目标值为200里/小时。
环评报告披露,川藏铁路成都至蒲江朝阳湖段本线工程近远期将新建车站11个,改建车站1个。全线将新建桥梁31座,其中正线22座,长45.332公里,占正线线路长度的45.8%。
线路方案将尽可能绕避环境敏感区域、城镇建成区和规划区,尽量采取“以桥代路”的方式,减少占用良田耕地。