到8月中旬，江西省邮政公司集装箱运邮工作经过8个多月的实践，邮运速度和服务质量均得到进一步提高，装卸车平均时间由过去的1小时缩短到现在的不到20分钟；接发工作简单快捷，开拆处理、扫描勾核和点数验视等环节衔接连贯、同步进行，总包扫描数量减少了80%；杜绝了过去总包超重、小型邮件遗落等问题；全省邮政集装箱封发的邮件破损率为零，邮件损毁问题得到根本解决，邮件安全性进一步提高。 
江西省公司充分利用电子化营业系统与中心局生产作业系统的功能，对收寄、分拣封发、运输、投递全过程实施优化。他们在省内汽车干线邮路基本取消邮袋，依托现有信息网络系统，建立散件外走和集装箱封装相结合的生产模式，实行大平面作业和集装箱运输。对各类邮件实行集中开拆，按类分送处理；增加平挂函件、包件混封、平挂函件合封、给据邮件汇封等多种封发方式。各类邮件实行统一、集中交接和装卸；县（市）局邮件接发、分拣封发、投递实现三位一体。邮件信息一次录入全网共享，驾押人员与生产作业系统之间实现了邮件信息的点交。集装箱运邮后，大幅度降低了封发成本，仅南昌邮区中心局每年就可节省约26万元，预计全省邮政每年可节省此项成本约280万元。
同时，极大地减轻了员工装卸邮件的劳动强度。